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經過一年多的停駛，木柵貓空纜車Maokong Gondola（貓纜）即將恢復行駛，記得上回嘗鮮去搭乘貓空纜車後，三個月後就因為塔柱問題而停駛了，也許你已經忘記貓纜的模樣了，或是你根本還沒機會搭乘，甚至你連貓纜也沒聽過，沒關係！一起來搭乘貓纜吧！

貓纜從台北木柵動物園連接貓空山區，全長有4.03公里，從動物園站起程，沿途經過轉角站1、園內站、轉角站2及指南宮站，至終點貓空站，其中兩個轉角站不開放上下客外，其餘車站皆可進出搭乘。不過以路線來看，路線呈現「ㄏ」字型。而所謂兩處「轉角站」就是路線轉彎的地方，其中轉角站2有80.3度的大轉彎，就像要通過90度彎道一樣。

貓纜的車廂由法國POMA公司製造，採用單線自動循環式的系統，將纜索藉由直徑4.4公尺的黃色驅動輪來驅動，配合路線設計，共分為動物園站～轉角站2、轉角站2～貓空站兩段。

車廂不具動力，利用車廂握臂上的握索器將纜索夾住來移動，搭乘一趟全程約20分鐘。而車廂內設有緊急通話器，可與控制中心來聯絡，不過因為沒有動力系統之故，所以沒有車廂內空調，必須依賴通風孔來調節車廂內空氣。

其實全程搭乘下來，非常平穩舒適，居高臨下的感覺，可以欣賞不少木柵周邊的景觀，唯一小缺憾就是通過塔柱時因為滑輪的切換，會感到車廂有震動。

抵達貓空後因為不是來喝茶的，就所幸沿著登山步道往山下走來到指南國小，再搭公車回到貓空。回程中途中，天空開始飄起小雨，回到動物園站後，剛好聽到站內的廣播，因為打雷之故，所以貓纜要暫停營運，而這場雷陣雨也足足下了一個多小時，也讓原本不少的排隊遊客掃了興。

貓空纜車官網https://www.gondola.taipei/

來其他地方搭纜車

中國黃山玉屏索道（纜車）https://mypaper.pchome.com.tw/bluejohn/post/1313361264

日本立山纜車