人皆有僥倖、得過且過的心態，我們若不加以團結，就只是一而再的縱容那種故意不守交通秩序的違規駕駛～
柯媽媽當初拼死拼活所爭取的汽車強制險，是一份事故後的保障，但我們何嚐不該先做好事先預防的工作呢？
這項工作，需要你我一同去規範【適時的指導和糾正】它～
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如果遇到惡形惡狀的砂石車、大型遊覽車、水泥車如何處理？
以下ㄉ方法可供大家參考！
前幾天途經台中縣豐原、東勢省道途中，吃完早餐將停在路邊的車子，開到汽車道，距離後方的一台水泥車約尚有70公尺的距離。
但是這台惡形惡狀的水泥車竟一路閃大燈外加喇叭，一直到將我的車子超越，還不善罷甘休硬將車子斜切過本人的車子，又故意踩剎車，害我險些出車禍，．．．．．當時真的又害怕、又生氣。
想和那台沒水準的車至少也還有70公尺的距離，而且我的速度也不慢。
或許只是有『一點點』影響到他的速度但也不應該如此的拿生命開玩笑啊！
真是可惡至極！
生氣之餘，我平心靜氣的將車開到他的車子邊，平心靜氣的抄下他的車牌、公司電話；然後我打了一通電話去給這家公司ㄉ老闆，並告知他：「他雇用到一位惡形惡狀的司機．這位司機有可能會讓他公司付出交通事故，死亡責任的代價、又會損傷公司的聲譽。並請問他打算如何處理？」
然後再告訴這位老闆，我明天還會再打電話過來，請教您的處理方式，若您未加以處裡，我將投書報社～～
其實這樣做並非只為了出一口氣，而是在台灣，我們聽到了多少家庭，因為這些大型車司機的可惡行為，而造成了永遠無法挽回的傷痛。
這些傷痛在午夜夢迴之際又豈是金錢或是無數的道歉所能換回的…。
我們要打擊這樣的行為，不要讓悲劇發生，因為那些在道路上大部份守規矩的其他駕駛，有可能是你的親戚，家人或好朋友。
我問過像統聯、尊龍、阿囉哈等他們的規定是：『在當月若有被客戶打０８０申訴（０８０的電話．印在車體上）者，當月業務津貼取消，若當月連續被申訴三次以上者，經查證屬實者解雇。
幫助你也幫助其他人，讓這封E-mail傳下去吧，朋友們！
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再轉載兩篇『何爸爸ㄉ故事』～
這在網路上很有爭議～ 現實生活也是…
但… 若真得能推動個什麼『大型車』管制的辦法出來，保障大家的路權，那也何嚐不推動呢？
是我，也會想站出來支持何爸爸，不要讓曾經因交通事故的家屬們辛苦的單打他們的八年抗戰…
像柯媽媽她們～
她們都不為己… 只為了別再有第二個孩子、第二個家庭，受此害，是天人永絕的痛，使他們堅強。。。
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請大家幫忙何爸爸吧！
文／丁靜雯
他每天一睜開眼就開始和公權抗爭白天他四處發傳單，晚上放學時，他便會守在已故女兒的學校門口指揮交通，以避免再有第二位何妹妹遇害。
晚上他會跟隨砂石車觀察他們作業情形，還曾因此惹來砂石業者的不滿，派來自稱是黑道上的人，要求他停止這一切的行動，更不用說那唯一讓何爸爸糊口的事業（魚池），根本沒有一條活魚（不是被毒死就是電死都翻白肚了），何爸爸每天都帶著一根棒球在車上，就只為了要是有人找他麻煩時還有得防身。
每晚回到那已不完整的家時，何爸爸儘管傷心，但還是每晚都會寫一封信給她在天國的女兒；何爸爸沒唸過什麼書，每當寫到不會寫的字時，他便會空著等到問到了這個字如何寫後再把它填進去；就如此他已寫了七十多封了（這是四月初時所看到的報導）。
該就寢了，何爸爸根本無法入睡，每晚都是靠著安眠藥入眠。
想想這樣一位父愛真得很偉大，他們並不是求著理賠問題，只為了求一個公道以及不要再讓世上多一家破碎的例子。
大家是否也願意幫助何爸爸將正義延伸到立法院！請將此篇文章再傳給你所認識的朋友吧～！
柯媽媽推動「汽車強制險」歷經七年奮鬥才成功，不知何爸爸何年何月才能完成砂石車規範立法！又跟據看報得知，大官們忙著修正議員一個月領16萬、總統退休後每月還領45萬新台幣……等「重要法案」！
華視新聞一則獨家報導，竟引起受訪人遭到報復！當華視披露南投竹山鎮民何深淵對抗砂石車業的故事，翌日凌晨，他所經營的魚池竟被人丟擲汽油彈。華視新聞部聞訊後至為震驚，除了再度加強報導外，也要以媒體公器的角色，伸張社會正義。採訪這則報導的記者劉旭峰表示，何深淵十六歲的女兒，今年二月初在等待過馬路時，遭到砂石車撞死，痛失愛女的何深淵因此有如「柯媽媽」般，開始積極推動加強砂石車業的管理，到處陳情。
華視新聞部表示，何深淵執著播出後引起廣大的回響，但沒想到他竟連生命都受到了威脅。主播李四端特別指揮記者分頭出擊，報導相關單位的處理情形。李四端強調，要繼續發掘社會問題，展現新聞媒體關懷弱勢族群、維護社會正義的精神與責任。
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以下這篇，是由李四端主播主筆，但目前東森網路追追追正在追查案件背後的故事～
● 主播隨筆專欄作家：李四端
你相信一個新聞人物被電視台報導之後，他的家會立刻遭歹徒丟汽油彈威脅恐嚇，一家人隨時活在被報復的陰影底下嗎？這聽起來像電影情節，但卻是真實的故事，故事的主人翁是住在南投縣竹山鎮的何深淵先生，而負責報導的媒體，正是我工作的單位─華視新聞。
故事要從何深淵這個主角說起，他讀竹山高中一年級的女兒「阿秀」，兩個多月前在上學途中，被一輛疾駛又超載的砂石車撞死。我要強調的是，多數的砂石車駕駛都守法守分，只是這輛肇事的砂石車「超速超載」。不過，讓何先生心寒的不只是肇禍砂石車駕駛的超速超載，而是這名駕駛根本就是車禍的累犯。根據何先生的調查，兩年前這名駕駛才因為砂石車超載、剎車不及，重傷了一名路人，並且造成傷者終生遺憾。當時，這名司機賠錢擺平了民事官司，也讓他在刑事官司佔了上風，法官判他緩刑，可以繼續開砂石車。
何先生認為，就因為肇禍的砂石車駕駛沒有從過去的車禍中學到教訓，才會造成女兒「阿秀」被他同樣的行車過失給撞死。所以，何深淵拒絕了司機賠錢和解的要求，他更希望這個手段，能夠進一步讓肇事司機受到應得的刑事處分，不要讓他再到公路上危害別人的生命。何深淵同時還寄望愛女的死能夠喚醒社會對超載砂石車的注意，他寫了傳單以夾報的方式向他的鄉親控訴超載砂石車罔顧人命，根本是公路殺手。他更常常一個人開車到砂石盜採嚴重的濁水溪去實地了解盜採的情況。何先生的這些作法惹毛了當地的砂石業者，之前，他被很多人口頭恐嚇。
這些委屈，何深淵每天晚上都用寫信的方式，告訴他死去的女兒。但是他只有國小二年級的學歷程度，認得字實在不多，所以只好邊寫邊查字典還一邊問人，兩個月下來，他給女兒寫了七十多封情深款款但是卻永遠寄不出去的信。
何先生這麼一個小人物，為了橫死的女兒，他敢跳出來和擁有龐大砂石利益的業者對抗的故事，令人動容。華視新聞則派出記者劉旭峰獨家報導了這則充滿人味兒的故事。
在編輯檯的立場，這當然是一則好新聞。但對何深淵先生來說卻是他個人災難的開始。因為新聞播出之後，他得更真實的面對生態複雜的砂石業。
華視新聞是從四月五號開始，連續三天播出何先生為了愛女獨自對抗砂石業者的故事，不知道是不是時間上的巧合，從新聞播出的當天開始，他連續三天被不明身分的歹徒恐嚇。第一天、歹徒帶槍闖進他賴以維生的釣魚場亮出兩把手槍示威。第二天、另一批歹徒出手毆打他。而到了第三天清晨、他的釣家場更被人丟擲三顆汽油彈惡意縱火。
何先生向警方備了案，但是警察和我們一樣都無法確定歹徒的身分。但是時機上太過巧合，讓警方和我們都不得不合理懷疑，這些歹徒和砂石業者有某種關連。
而由於是華視獨家報導了何先生的故事，這讓我更直覺地認為，我對何先生有當然的責任，華視必須對他的人身安全做一些努力。所以，我們繼續報導了他被報復的事實。因為我認為，在媒體的監督下，檢警調等辦案人員不可能坐視這麼一個只為了替愛女申冤的小人物被暴力傷及性命。
告訴各位這麼一個螢幕外的故事，同時也正告訴各位我在編輯檯上的掙扎。因為現在充斥太多硬梆梆的政治新聞和軟趴趴的娛樂新聞，播完之後總覺得和你我沒什麼關連。但是這個故事讓我重新體驗媒體的力量與感動。
何先生的故事，華視一定會追蹤下去，我希望媒體的力量在這裡找到著力點，我們的社會不容許這樣的一個人受到暴力傷害。另外，讓我感動的是，經由我們的報導，有一個「砂石車受難者家屬」的團體正在凝聚共識和力量，他們準備推動一項民生法案，希望對有重大違規前科、不適任的砂石車司機做嚴格的資格限制，以免他們繼續傷害無辜的用路人。
而這些攸關公眾利益的民生法案，我會盯著。
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