繼2009年坑道音樂節之後，2010年的坑道音樂節又要開始了！時間是10月16日及17日。
相較於去年僅二場演出場次，今年音樂會擴增為六場，演出地點：翟山坑道，首日10月16日第一場上午10時30分至11時10分；第二場上午11時30分至中午12時10分；第三場下午1時30分至2時10分。第二天10月17日上午10時30分至11時10分；上午11時30分至12時10分；下午1時30分至2時10分。本次音樂節自9月1日起開放預約報名方式參與，可利用網路進入報名系統；利用傳真者請將報名資料（姓名、出生、身分證字號、聯絡電話、地址、報到地點）傳真至082-313184專線；或者以電話直接向服務人員報名：報名電話 082-313186解說課(每日上午08：30-12：00；13：00-17:00)。歡迎有興趣參加者及早報名。
若需要了解詳情，請上金門國家公園網站：http://www.kmnp.gov.tw 瀏覽，或撥打電話：082-313189孫小姐即可。
坑道裡的音樂會十分難得，請有興趣的朋友把握機會。
春天已過，立夏到臨，接著的節氣就是小暑、大暑，似乎從節氣就看到了熱氣蒸騰。幾番風雨幾番晴之後，陽光下花葉欣欣，小島一片綠意盎然，生氣勃勃，有春天的活躍，有夏天的熱情。
然而人們卻不若花葉鳥獸那樣能耐暑氣炙陽，陽光下不一會兒就汗水淋漓，皮膚發燙，只想頭頂有一方雲朵，可以跟著自己走。哪兒才有好遮蔭的地方呢？
樹蔭？坑道！
啊！眼前一片昏暗。坑道裡沒有光線，卻不見得真有涼意，有些悶。
金城的坑道，長長的有兩公里半，從金城市集最中心的金城公車站進入，出來的時候竟然已經穿越商業區，在金城高中的側面道路。
戰鬥村瓊林的坑道，從里辦公室到微笑風獅爺出口，雖然只有不到八百公尺，但其實另外還有十一個出口，並且還有指揮中心。
翟山坑道，民國五十年挖的，花崗岩的地質用人工挖掘，可停泊42艘小艇，當年是主要的海上運補戰備工事，花了三年才完成。
至於金門唯一的「山」－太武山－雖然標高只有253公尺，但是位在金門中央，是戰術上最佳制高點，山上有雷達、陣地，山「裡面」有數不清的坑道。
所謂的「山裡面」，指的是山的肚子裡面。包括聞名的擎天廳。
時光回到第一次世界大戰的1915-1918年，歐洲戰場。
大戰中，曾有成千上百幾乎不曾親眼見到敵人，卻和敵人做最近距離的接觸；這些人叫做地道兵，他們專門負責挖掘坑道直通敵人戰壕下方，再放進炸彈或地雷，從底部摧毀敵軍陣營。
二次大戰後的1949年，在金門，砲彈總是臨空飛來，但隔著海洋，這場詭異的戰爭裡雙方經常只見砲彈，不見敵人；在砲彈肆虐下，金門官兵們因應戰事，也有坑道，做為減少砲擊傷亡的掩體。和一次世界大戰歐洲戰場不同，這些坑道不走敵人的陣地，是在自己的範圍開通地下網路，它們或連結戰壕，或通達海水，在小島四通八達，總長綿延好幾千公尺。曾經駐防在坑道裡的官兵告訴我：剛剛到那些坑道的時候，真的迷路！在那個年代，不但有許多官兵駐紮在坑道裡，更有許多參與了坑道挖掘。
汪先生1968年到金門服役，他是特種兵，工兵，在台灣受完新兵訓練就分發到金門，駐防在頂堡。汪先生的主要任務是挖坑道，一共挖了六個月，後來才知道那個坑道就在擎天廳上方。
方先生，1972年到金門服役，駐紮的地點在壟口坑道，他說：地下又濕又悶，回音大，所有的聲音都被放大，清早，只要有一個口令，全坑道裡的人就都如雷貫耳。
1968-1969年，官先生到金門，那一年正好是八二三戰役發生後十周年，兩岸情勢一度緊張，對岸不停透過喊話恫嚇，在金門的官兵天天都在構工挖戰壕地道，官先生住過昔果山的坑道，也挖過小金門的九宮坑道，他說：得先用炸藥炸出坑來，再用人工慢慢敲鑿挖深，一邊彎身挖掘的時候，也得防著已經被炸鬆的石塊當頭掉落砸傷腦袋。
王先生，1961年到金門的預官，當時隸屬於陸軍69師，正是開鑿擎天廳的主力。王先生帶著弟兄，每天以三班輪流的方式趕工。在坑道外指揮，王先生的心卻總是懸念著裡面的弟兄，因為他看見不停有弟兄們被扶著或抬著到坑道外，他們或是昏了，或是體力不支。挖掘中的坑道潮濕、悶熱、不通風，再加上趕工的疲勞和連番不停的噪音，許多弟兄挖著挖著就胸悶欲嘔甚至昏厥，被帶出坑道後，或用潑水，或用濕布擦臉，他們漸漸可以喘一口較新鮮的空氣，慢慢甦醒恢復。
我問：醒來之後呢？
王先生說：醒來以後，再進去挖。
王先生已經七十歲了，想起這段經歷，卻仍然歷歷如新。地下坑道的大廳裡，我們站在紅紅的「擎天廳」三個大字下方，他說：「雖然我自己沒有進去，可是看到弟兄這樣，都很想流眼淚…。」低低的聲音，好像隨著記憶，他又回到了當年的場景。軍人，對任務和使命的態度，是單純的盡力而為達到目的，而這樣的全力以赴的決心卻如許令人動容難忘。
時光荏苒，季節更替，隨著時代不同，國際情勢和兩岸環境也大為不同。1979年中共在與美國建交之後結束了長達三十餘年的單打雙停，1987年台灣開放民眾到大陸探親，1992年金門解除戰地政務，1993年2月7日起金門開放觀光，1995年金門成立國家公園。2001年元旦起，兩岸開始實施小三通，2008年7月4日起兩岸周末包機啟航。這時的金門從兩岸對立的戰爭前線一變而為兩岸互動的最前哨，觀光客絡繹不絕，金門尚義機場的大陸遊客越來越多，採小三通路線到台灣觀光遊覽的內地團體漸漸成為機場的主流；一位躲過八二三砲戰，祖厝的屋頂曾經被砲彈轟坍的金門的朋友笑說：「以前，共產黨偷偷來金門，我們賞他吃子彈；現在，共產黨組團到金門，我們張開雙手歡迎他。」時代的巨輪下，誰料得到五十年間有這樣的變化？
料不到的，還有坑道裡的變化。
1961年挖掘的翟山坑道，是較少見的水道坑道，八二三砲戰後費時三年挖成的這個花崗石坑道，在兩岸對峙的緊張時代，是居功厥偉的運補坑道，戰地政務解除後軍方釋出翟山坑道交給國家公園。1998年7月，國家公園管理處以戰役史蹟的規畫將翟山坑道開放為戰役景點，立刻吸引了不少遊客前往參觀，大家都對這個徒手挖掘的工事讚嘆不已，在陣陣海濤拍打坑口的聲音中，尤其可以感受到當年戰爭中的緊張；而在來往的遊客中，更經常有來自對岸的大陸遊客，走在水波粼粼的坑道裡，他們不但驚訝於這個不可思議的工程，也更體會到當年兩岸對立時，在這個小島上的官兵是秉持了怎樣的堅毅和勇氣。這個坑道，因為不同的遊客在不同的時空中而有了更加不同的意義了。
不但如此，今天，卸下征衣的坑道也換裝了。
2009年秋天，秋老虎示威的一個上午，我匆匆往翟山坑道去，陽光的灼熱在坑道口止步，蔭涼的坑道裡，接近水道的地方好像還有微微涼風。坑道裡黑幽幽的，只有坑壁上幾盞小燈微微露著暈黃，微風中，隱隱有低低的音樂。
是誰在坑道中拉琴弦？是誰在戰地的痕跡裡帶來樂音？
潮水從海邊緩緩推進，坑外的陽光炫目，而坑裡幽黑，逆著光，我往坑口看，那裏好像有一張黑紙塗上一方橢圓的亮白，而亮白處，有一葉小舟，小舟上，擁著大提琴的音樂家閉目陶醉，緩緩送進耳裡的是奧芬巴哈的「霍夫曼船歌」。
音樂在坑道裡迴盪，從水面漂過，藉空氣傳送，送進耳裡；在當年隆隆砲聲中搶著潮水運送物資的地方，現在傳送的是樂音。音樂家說：這是太美的地方，值得這麼美的音樂來將就，希望音樂結合了愛和和平，藉著樂音將這美好的訊息傳遞給過去的人們，也帶給現在和未來希望。
晚上，白天的熱力竟然無影無蹤，換來秋天夜晚的冷風颼颼，古厝前，金門的朋友掖緊了外衣，說：真是太美好的經驗了！這麼美的自然環境，這麼美的音樂，這麼美的祝禱，我們金門在戰地的痕跡裡，除了悲傷和慘痛，竟然也還有這樣美的期望和面貌。
在歐洲，許多帶著歷史記憶和痕跡的古堡裡，音樂的悠揚使人忘記了家族或歷史的血腥；在金門，曾經砲聲槍聲轟隆不絕的坑道裡，音樂也平撫了不安的靈魂和心靈。音樂家期盼的是在戰爭的痕跡中凸顯和平的可貴，也希望在肅殺的場域裡傳達美好的希望。
走出坑道，樂音彷彿猶在耳旁，陽光熱烈的坑道外，遠遠，隱約有射擊打靶的槍擊聲，然而槍聲之前，聽得更真切的是婉轉的鳥唱不絕。
半世紀的歲月已過，金門人已用不同的視角看世界了。
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